Vale do Ribeira - Nova concessionária administrará a BR-116 entre São Paulo e Paraná com previsão de R$ 7,2 bilhões em investimentos para obras e melhorias.
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| EPR vence leilão e assumirá concessão da Rodovia Régis Bittencourt por 15 anos |
O Grupo EPR venceu o leilão realizado nesta quinta-feira (23), na B3, em São Paulo, e assumirá a concessão da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), entre São Paulo e Paraná, atualmente administrada pela Arteris.
A empresa apresentou o maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, de 22,53%, superando as propostas da EPR e da própria Arteris. Atualmente, a rodovia possui seis praças de pedágio, com tarifa de R$ 4,30 para automóveis.
O novo contrato terá duração de 15 anos, com vigência até 2041, e prevê investimentos de R$ 7,2 bilhões destinados à ampliação da capacidade da rodovia, recuperação da infraestrutura, conservação, manutenção, monitoramento, operação e execução de melhorias para aumentar a segurança viária e a fluidez do tráfego.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a relicitação foi necessária porque o contrato atual deixou de atender adequadamente às necessidades da rodovia.
Embora a concessão da Arteris fosse válida até 2033, a empresa solicitou a revisão do cronograma de investimentos e das metas contratuais, levando o governo federal a promover um novo leilão.
A ANTT informou ainda que o contrato vigente estava "estressado", em razão da degradação do pavimento, dos elevados índices de acidentes e das frequentes interrupções no tráfego, fatores que comprometem a segurança e o conforto dos usuários da rodovia.
Entre as principais intervenções previstas estão a construção de cerca de 70 quilômetros de faixas adicionais, 32 quilômetros de vias marginais, dois túneis, 18 passarelas e melhorias nos trechos de serra e nos pontos de maior congestionamento.
Com aproximadamente 400 quilômetros de extensão, a Régis Bittencourt conecta São Paulo a Curitiba, atravessa 16 municípios e é considerada uma das principais rotas para o transporte de cargas e o escoamento da produção agrícola e industrial das regiões Sul e Sudeste.
Fonte: Portal Rodonews GVR